Các loại trục trặc phổ biến trong máy ly tâm decanter được sử dụng cho các ứng dụng bùn dầu là gì

Máy ly tâm ứng dụng bùn dầu hoạt động liên tục trong các hệ thống xử lý bùn nhà máy lọc dầu, làm sạch đáy bể, quản lý chất thải mỏ dầu và hệ thống thu hồi nước thải nhiễm dầu. Bùn dầu chứa hydrocarbon nặng, hàm lượng chất rắn cao, hạt mịn, nhũ tương ổn định và độ nhớt thay đổi. Những đặc điểm này khiến máy ly tâm decanter phải đối mặt với tải trọng cơ học cao và điều kiện thủy lực không ổn định. Các lỗi thường gặp ảnh hưởng trực tiếp đến công suất thông lượng, hiệu quả phân tách và tuổi thọ của thiết bị. Hiểu các loại lỗi điển hình là điều cần thiết để duy trì sự ổn định vận hành trong môi trường xử lý bùn dầu.

Lỗi mô-men xoắn cuộn nâng cao

Nồng độ chất rắn cao, nhiệt độ bùn không đủ và độ nhớt cao tạo ra lực cản mạnh bên trong bát. Băng tải cuộn gặp khó khăn khi đẩy chất rắn về phía cổng xả. Mô-men xoắn tăng lên trên ngưỡng đặt trước. Hệ thống điều khiển kích hoạt bảo vệ quá tải. Chất rắn tích tụ ở phần bãi biển làm tắc nghẽn khu vực hình nón. Việc điều chỉnh tốc độ vi sai trở nên hạn chế. Tăng mô-men xoắn liên tục dẫn đến tắc nghẽn một phần ở vùng tràn. Máy vào chế độ giảm tải. Việc tắt máy liên quan đến mô-men xoắn là một trong những loại hỏng hóc thường gặp nhất trong máy ly tâm lọc cặn dầu.

Rung động bất thường của bát

Thành phần bùn không đồng đều, tốc độ nạp dao động và sự phân bổ chất rắn không đều sẽ phá vỡ sự cân bằng động của cụm quay. Cường độ rung tăng lên và ảnh hưởng đến tải trọng lên các ổ trục chính. Bùn cát cao tạo thành các lớp trầm tích không đều dọc theo thành bát, gây ra hiện tượng quay lệch tâm. Biến động nhiệt độ làm thay đổi độ nhớt của bùn và thay đổi mô hình dòng chảy. Các chuyến bay cuộn bị mòn làm suy yếu độ ổn định truyền tải và khuếch đại sự thay đổi tải. Mức độ rung tăng dần cuối cùng sẽ kích hoạt tính năng chống rung. Rung bát là một lỗi cơ học điển hình có tác động đáng kể đến tuổi thọ của thiết bị.

Giảm thông lượng hoặc giảm hiệu quả phân tách

Nhiệt độ bùn thấp làm giảm khả năng chảy. Hàm lượng dầu cao và nhũ tương ổn định làm mờ ranh giới phân tách bên trong. Tốc độ lắng của chất rắn giảm. Các kênh chất lỏng gặp sự xáo trộn không liên tục. Pha dầu chứa các hạt rắn tăng lên. Bình decanter ba pha thể hiện áp suất không ổn định tại các đầu ra chất lỏng nặng và chất lỏng nhẹ. Thông lượng giảm dần. Chất thải rắn chứa hàm lượng dầu cao hơn. Pha nước cho thấy chất rắn lơ lửng tăng cao. Độ tinh khiết của pha dầu giảm. Đặc tính bùn dao động gây khó khăn cho việc duy trì hiệu suất tách tối ưu. Thông lượng giảm là một lỗi nổi bật liên quan đến quy trình.

Cổng xả chất rắn bị chặn hoặc xả chất rắn kém

Tải chất rắn tăng đột ngột, hàm lượng cát tăng cao và độ nhớt tăng tạo ra áp suất xả quá mức ở đầu ra chất rắn. Trầm tích tích tụ gần phần hình nón. Cuộn không thể vận chuyển chất rắn một cách hiệu quả. Sự mài mòn không đều xung quanh các cổng xả dẫn đến tắc nghẽn một phần. Độ ẩm dư thừa trong chất rắn làm tăng độ bám dính và ngăn cản sự phóng điện trơn tru. Vật liệu tích lũy dẫn đến tăng mô-men xoắn và rung động bất thường. Việc tích tụ liên tục sẽ buộc phải tắt máy. Lỗi xả chất rắn thường xảy ra trong điều kiện bùn dầu có tải trọng cao.

Biến động áp suất hệ thống cấp liệu

Áp suất bơm trở nên không ổn định do độ nhớt của bùn thay đổi. Thay đổi nhiệt độ tạo ra hành vi dòng chảy không nhất quán. Sự lắng đọng chất rắn bên trong đường ống gây ra sự tăng áp đột ngột. Dao động tốc độ dòng cấp liệu làm gián đoạn mô hình dòng chảy bên trong bát. Tốc độ khác biệt trải qua những điều chỉnh thường xuyên. Kiểm soát mức chất lỏng phản ứng không đều. Áp suất đầu ra của pha lỏng nhẹ và nặng dao động. Sự mất ổn định áp suất kéo dài làm giảm chất lượng phân tách và tính liên tục của hoạt động.

Suy giảm hiệu suất do hao mòn bên trong

Các chuyến bay cuộn trải qua sự mài mòn liên tục từ bùn giàu cát. Các hạt cứng làm xói mòn thành bát. Sự mài mòn xảy ra xung quanh các cổng xả chất lỏng. Mất lớp cacbua vonfram bảo vệ làm giảm hiệu quả vận chuyển. Khoảng cách bị thay đổi giữa tô và cuộn làm giảm độ chính xác của việc tách. Bề mặt bị mòn thúc đẩy sự tích tụ rắn cục bộ. Sự hao mòn bên trong dẫn đến suy giảm hiệu suất dần dần trong quá trình hoạt động lâu dài. Lỗi liên quan đến mài mòn là phổ biến trong các ứng dụng liên quan đến các hạt khoáng chất hoặc chất gây ô nhiễm rắn.

Lỗi liên quan đến nhiệt độ do sự cố hệ thống sưởi gây ra

Nhiệt độ bùn không đủ làm giảm hiệu quả phân tách nhanh chóng. Sự cố của bộ gia nhiệt tạo ra nhiệt độ không ổn định. Sự biến động cung cấp hơi nước dẫn đến không có khả năng duy trì các điều kiện nhiệt cần thiết. Độ lệch nhiệt độ gây ra một chuỗi lỗi bao gồm tăng mô-men xoắn, giảm thông lượng và hàm lượng dầu trong chất rắn cao hơn. Sự bất thường về nhiệt độ là yếu tố ảnh hưởng chính đến hiệu suất của máy ly tâm bùn dầu.

Hệ thống điều khiển điện Báo động và tắt máy bảo vệ

Hệ thống PLC giám sát mô-men xoắn, độ rung, dòng điện động cơ, tải tốc độ vi sai và cảm biến mức chất lỏng. Bất kỳ tham số nào vượt quá ngưỡng của nó sẽ kích hoạt tự động tắt máy. Tiếng ồn điện tạo ra báo động sai. Sự cố cảm biến tạo ra kết quả đọc không chính xác. Bộ truyền áp suất không kiểm soát được độ ổn định của nguồn cấp dữ liệu. Lỗi mô-đun ổ đĩa vi sai tốc độ tạo ra tốc độ cuộn không nhất quán. Các vấn đề về điều khiển điện làm gián đoạn quá trình xử lý liên tục ngay cả khi các bộ phận cơ khí hoạt động bình thường.

Giao diện dầu-nước bất thường tại các cửa ra chất lỏng

Máy ly tâm decanter ba pha phụ thuộc vào ranh giới phân tách bên trong ổn định. Sự dao động về tốc độ dòng chảy, sự thay đổi độ nhớt và sự thay đổi nhiệt độ làm cho giao diện bị trôi. Pha dầu chứa các giọt nước bị cuốn theo. Pha nước mang theo hàm lượng hydrocarbon tăng lên. Đập tràn không thẳng hàng tạo ra sự phân phối chất lỏng không đồng đều. Bộ điều chỉnh mức chất lỏng phản ứng chậm. Sự mất ổn định của giao diện làm suy yếu chất lượng tách dầu-nước và tăng gánh nặng xử lý ở hạ lưu.

Lỗi hộp số vi sai hoặc tốc độ vi sai không ổn định

Hộp số vi sai kiểm soát sự chênh lệch tốc độ giữa cuộn và bát. Bùn tải cao làm tăng áp suất bên trong lên bộ vi sai. Vấn đề bôi trơn làm tăng nhiệt độ. Lỗi hệ thống điều khiển làm trì hoãn việc điều chỉnh tốc độ. Tốc độ chênh lệch không ổn định làm giảm khả năng vận chuyển chất rắn. Chất rắn tích tụ làm tăng áp suất bên trong bát. Lỗi hộp số vi sai thể hiện lỗi nghiêm trọng của hệ thống truyền động, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động liên tục.